| 修造公司電修二區(qū)自制簡(jiǎn)易測(cè)試設(shè)備 冷軋電工班管轄區(qū)域電氣設(shè)備品種繁多，很多調(diào)速系統(tǒng)采用可控硅無極變速。因此，檢測(cè)可控硅的好壞是一項(xiàng)重要的查找、判斷故障點(diǎn)手段。而采購一套可控硅檢測(cè)裝置一般需要上萬元。從節(jié)約成本方面考慮，各級(jí)部門不允許。電工班員工在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，自己動(dòng)手組裝一套簡(jiǎn)易測(cè)試設(shè)備。（修造公司 王少華） 修造公司電修二區(qū)積極跟蹤外委維修配件質(zhì)量 電修二區(qū)管轄范圍電氣自動(dòng)化水平高，各種PLC，自動(dòng)化裝置眾多。多采用西門子、ABB、英威騰、歐陸、富士等知名廠商交直流調(diào)速控制系統(tǒng)。我廠一時(shí)無法對(duì)其維修，只能局部更換，更換下來的配件一般外委專業(yè)公司維修，維修費(fèi)用比較昂貴。作業(yè)區(qū)加強(qiáng)對(duì)外委維修配件的質(zhì)量跟蹤，一旦外委維修設(shè)備回來，及時(shí)安排維修人員安裝上線，實(shí)地測(cè)試裝置設(shè)備，并做好測(cè)試記錄，全程跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)外委維修的設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)下線并向上級(jí)部門反映和退貨，有效的維護(hù)了我廠的利益，涉及維修費(fèi)用三十多萬元。（修造公司 王少華） 技術(shù)設(shè)備中心及時(shí)組織分析TRT頻繁跳閘原因 鑒于我公司TRT跳閘次數(shù)較多，技術(shù)設(shè)備中心及時(shí)召集修造公司、動(dòng)力廠及相關(guān)專家對(duì)事故原因，在原理上進(jìn)行分析，對(duì)癥下藥，盡量減少類似故障發(fā)生。右圖在技術(shù)設(shè)備中心會(huì)議室進(jìn)行投影講解一幕。（技術(shù)設(shè)備中心 袁燊） 棒線廠二軋車間自動(dòng)打捆機(jī)投入使用 9月24日，棒線廠二軋車間自動(dòng)打捆機(jī)正式投入使用。在精整打捆收集區(qū)域，以前需要4人才能完成的工作，現(xiàn)在只需1人在操作室輕輕點(diǎn)動(dòng)按扭，一包包捆扎整齊的鋼材，由輥道快速送出，經(jīng)掛吊入庫，再裝車。鋼材打捆操作從此不再灰塵滿面、汗流浹背，這是技術(shù)更新給我們帶來的便利。 一軋、二軋、三軋自動(dòng)打捆機(jī)改造項(xiàng)目的設(shè)備于9月上旬全部到位。由于二軋車間有兩套打捆收集系統(tǒng)，9月中下旬以來，二軋車間利用Ｂ區(qū)人工打捆組織正常生產(chǎn)，Ａ區(qū)自動(dòng)打捆進(jìn)入緊張的安裝、調(diào)試階段。二軋自動(dòng)打捆機(jī)調(diào)試成功，為下一步一軋和三軋的改造積累了經(jīng)驗(yàn)，可節(jié)省投產(chǎn)時(shí)間。 三條棒材生產(chǎn)線自動(dòng)打捆改造項(xiàng)目共投資近300萬元，利用高線車間自產(chǎn)的φ6.5盤條作打捆原料，節(jié)約了價(jià)格相對(duì)昂貴的打包帶費(fèi)用。據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目改造完成后，僅利用自產(chǎn)的盤條代替打包帶一項(xiàng)，公司每年可節(jié)約成本150萬元，項(xiàng)目投入兩年后即可收回成本。同時(shí)，自動(dòng)打包可大量節(jié)省人力。以前人工打包每班需4人，自動(dòng)打包僅需1人，三條線可節(jié)省27人。算上人工費(fèi)用，該項(xiàng)目投入一年左右即可收回成本。（棒線廠 張紅志） 修造公司電修二區(qū)利用閑置廢舊設(shè)備改造鍍鋅拋光機(jī)組 9月中旬，新材料科技公司聯(lián)合修造公司對(duì)鍍鋅拋光機(jī)組進(jìn)行改造，電氣部分初步估計(jì)需采購8萬多元的設(shè)備。修造公司電修二區(qū)在全公司范圍內(nèi)尋找利用閑置廢舊設(shè)備，自行安裝調(diào)試變頻電控系統(tǒng)，僅花費(fèi)不到一千多元。（修造公司 王少華） |
